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发布:2024/5/4 9:02:45 来源:kaitezhang
据估计,与金属和玻璃制成的相同部件相比,使用模部件能使车身重量减轻3-4%左右。此外,多种功能的结合也为汽车商带来了可观的成本削减潜力,”拜耳材料科技汽车玻璃团队负责人VolkhardKrause如是说。这一理念将于杜塞尔多夫举的21年K展上 展示,并将目标锁定与系统商和原始设备商展的具体项目。高度集成的潜力——据 介绍,作为聚碳酸酯外层的一部分,后灯直接集成在后挡板中,而不像传统的玻璃装置那样需要粘合,从而简化了和物流过程。


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采用共挤膜法生产工艺,通过厚度的有效调整使膜的功能得到量化控制,膜的各层结构组合方便灵活,基材选用范围更加广泛。从而使复合膜的成本降低、强度提高、阻隔性增加,附加值增加而市场适应性增强。共挤膜法的技术难点在于复合机头的流道设计,流道设计应保证各层熔料的流速均匀、结合层剪切应力一致,各层机头的料温应能独立控制。为此,加拿大BramptonEngineerin美国BattenfeldGloucester、加拿大MarcoEngineerin意大利:mut、美国M:等公司分别研究成功多层圆盘式环形共挤出机头、同心螺旋芯轴式共挤出机头和多层圆锥盘环形共挤出机头等,其每层流道的结构形状有环形流道、心型包络式流道、螺旋支管式流道等数种型式。

 

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