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发布：2024/5/2 22:17:24 来源：kaitezhang

在汽车设计中采用智能轻质车身构造可以帮助降低汽车油耗并减少二氧化碳排放。聚酰胺6和66等级(P：6和P：66)的产品在这一应用领域格外具有优势，为进一步减轻车身重量了巨大的潜能。聚酰胺产品的轻质部件已经被融入很多汽车设计理念，在此次展会上，朗盛半结晶产品业务部就针对其中一些理念发出了一系列应用，该部门应用发负责人RalfZimnol先生介绍，这些创新不仅可以减轻车身重量，还具有其它多重优势，首先，与现有的一系列解决方案相比，它们的成本持平甚至更低；其次，在大部分应用中通过集成多种功能，这些创新可以带来更多附加值。

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重庆材料学会秘书长冯史勋介绍，重庆市的镁合金和玻璃纤维材料技术，在研究和产业化方面居水平。镁合金保汽车安全两年后，长安汽车有望用上镁合金的杠，这将使汽车的抗撞能力大为加强。近日，28材料大会分会时段主持人、重庆大学材料科学与工程学院副院长张丁非介绍，目前重庆市的这项材料在汽车上的应用取得突破性进展。据了解，以重庆大学为依托的镁合金材料工程技术研究中心正在致力于此项研究。镁合金有轻便、震动小的特点，发生碰撞后，可以吸收很大一部分能量。

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