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挡风玻璃胶用橡胶密封条来实现挡风玻璃与车身的固定和密封仍是卡车车窗玻璃装配的主要方式，而轿车和豪华客车的生产已普遍采用单组分湿气固化聚氨酯胶的“直接粘接法”。在过去的较长的一段时间里，我国汽车业一直从国外进口单组分湿气固化聚氨酯胶，直到“八五”期间，发这种胶才被列入 重点科技攻关项目，并基本上实现了国产化。 近，国外挡风玻璃聚氨酯已出现了无底剂型新产品，取消了漆面底剂，简化了操作工艺。同时，瞬时型单组分聚氨酯胶的研究也有报道。
染料类：还原染料、分散染料、酸性染料、直接染料、活性染料、阳离子染料、碱性染料、弱酸染料、硫化染料、中性染料、皮革染料、皮毛染料等各种国产进口染化料。
颜料类：酞青蓝、酞青绿、大红粉、立索尔大红、耐晒颜料、黄丹、 、氧化铁黄、氧化铁红、中铬黄、柠檬黄、 黄、透明颜料、荧光颜料、橡胶大红、金光红、 胺红、钼铬红黄、油溶红、群青、色粉、色酚、色基、色淀、色源、镉红、塑料颜料、橡胶颜料、珠光粉、铜金粉、铝银粉、铝银浆、等各种有机无机化工颜料。kaitezhang
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树脂类：环氧树脂、 树脂、酸树脂、松香树脂、酚醛树脂、聚酯树脂、聚乙树脂、石油树脂,不饱和树脂、萜树脂、马来酸树脂、聚酰胺树脂、失水苹果酸树脂、聚氨酯树脂、氨基树脂、呋喃树脂、脲醛树脂、氯醋树脂、聚氯乙糊树脂、PVC树脂粉、卡波树脂、聚四氟乙树脂、达玛树脂。亚克力树脂、氯醚树脂、氟碳树脂、ACR树脂、马林酸树脂、ABS树脂、离子树脂、UV树脂、松香 酯、玻璃钢树脂、风电叶片树脂、HPE树脂、增粘树脂、等各种过期库存树脂。
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迄今为止，目前世界上共有美国、瑞士、3个 正在研究真空管道磁悬浮技术，我国已经始进入了整体测试阶段，而美国和瑞士则要不处在理论阶段，要不处在独立的分布测试阶段，都被甩在了后面。科技就是生产力，这一次又将站在世界技术的顶峰!相信必将引领世界，将带领全人类一起进入超级高铁的新纪元!关联阅读：新型高分子复合材料在高铁上的应用高铁技术的迅速发展，必须克服车辆的走行性能、轻量化、集电性能、环保、空气力学以及其他诸如改善车内环境、提高乘车舒适度、提高耐候性和耐火性等课题，其中车辆的轻量化与上述各项技术课题有很强的相关性。
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