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这也意味着可以针对添加剂的技术，并保持灵活性上的优点。材料的加入在每个生产操作中都会有材料。依靠正确的机器技术，料可以被再引入与熔化。融合有时是困难的，特别是对于高粘度混料来说。当对废料进行破碎时，总会有细料可以在进行内部混炼时被。通常，被料以一定数量的融合是可能的和经济的。通常，因为各成分在第二步操作中被分布得更好，所以重新引入不会产生问题。因重复熔融而引起的产品是很少看到的。
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常年橡胶类：天然橡胶、丁橡胶、顺丁橡胶、三元乙丙橡胶、氯丁橡胶、 橡胶、丁基橡胶、氯化橡胶、异戊二橡胶、丁晴橡胶、标胶、烟胶。油墨：胶印油墨、胶印轮转油墨、UV油墨、塑料油墨、标印油墨、铅印油墨
聚醚类：聚醚、聚醚多 、聚氨酯组合料、聚氨酯AB料、聚氨酯发泡剂、聚氨酯黑白料、MDI、 、异 、多异 、聚醚组合料、聚醚黑白料、聚醚发泡剂等。香精香料：日化香精，工业香精，食品香精，食品添加剂等
同时，巴斯夫还推出全新的模塑机电一体化组件，精简了导体金属化的几个关键步骤，使其更具环保性，这在零件日益小型化的汽车工业中具有巨大的应用潜力。此外，在生产发动机舱内大型部件、汽车前照灯和天窗框架等多个领域，巴斯夫工程塑料都可为客户度身的解决方案，让车辆更具节能性和安全性。巴斯夫工程塑料亚太区集团副总裁欧达富表示：“通过为客户这样的服务，加上本地化的产品，有助于客户成功应对当前的经济危机，关注提高能源效率、环保及安全特性这些更高的技术要求。
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